ブリヂストンの「デューラーAT」シリーズは、SUVや4WD向けに設計されたオールテレーンタイヤ(※オンロードとオフロードの両方に対応できるタイヤ)です。
街乗りからアウトドア、雪道まで幅広く使える万能タイヤとして人気ですが、購入前に実際の評価や口コミも知っておきたいですよね。
この記事では、ブリヂストンデューラーATのリアルな評価・口コミをまとめて紹介します。
また、特徴や他のタイヤとの違いを分かりやすく解説。
ブリヂストンのタイヤをお得に購入できる方法もあるので、記事後半で紹介しますね。
この記事を読めば、デューラーATを購入すべきか判断できるので、参考にされてください。
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ブリヂストン デューラーAT評価|リアルな口コミを徹底調査

ブリヂストンデューラーATのリアルな評価・口コミを紹介します。
評価・口コミ:総評
先に評価・口コミの総評をお伝えすると、デューラーATの総合評価は、非常に高いです。
特に評価されているポイントは、以下の3点。
- 快適な静粛性と乗り心地
- 安定したグリップ力
- オンロード・オフロード両方走れる(オンロード=舗装された道で、アスファルトなど整った路面、オフロード=舗装されていない道、例えば砂利道・山道・泥道など)
ユーザーの口コミを見ても、「柔らかくロードノイズが静かで、乗り心地は良い」「街乗りでも違和感がない」「整地された林道程度ならこれで十分」といった声が多く、“万能型タイヤ”としてバランスの良さが支持されています。
一方で、「燃費は純正のMICHELIN LATITUDEに劣ります」という口コミもあり、コスト面の不満を感じる人もいるようです。
ただし、耐摩耗性が高く長く使えるため、トータルではコスパが良いという意見が多く見られます。
総じてデューラーATは以下の人におすすめです。
- オンロードとオフロードのどちらも妥協したくない
- ジムニーやSUVでアウトドアを楽しみつつ、普段も快適に走りたい
乗り心地と静粛性の評価・口コミ
デューラーATシリーズが特に高く評価されているのが、オールテレーンタイヤとは思えない乗り心地の良さと静粛性です。
しかし、デューラーATは街乗り用タイヤに近い快適性を実現しているのが特徴です。
- 「柔らかくロードノイズが静かで、乗り心地は良い」 みんカラ
- 「ロードノイズも静かで乗り心地も良くなったかな。新しいタイヤは気持ち良いです」 みんカラ
- 「ロードノイズや風切り音が静かになった」 価格.com
- 「オンロードでの乗り心地や静粛性など、快適性能は純正レベル以上」 4x4magazine.co.jp
- 「オールテレーンタイプではあるが、乗り心地・静粛性は“悪くない”レベルであって、“オンロード専用タイヤ”と同等というわけではない」 tire-navigator.com
- 「セダン用のタイヤと遜色のないソフトな乗り心地。高速安定性も良く、H/Lを買う意味がないと感じる素晴らしいチューニング」 価格.com
- 「奥さんのジムニー夏タイヤの交換。ロードノイズを優先したのと、デリカでの実績を踏まえDUELER A/T001へ。乗り心地も穏やか」 みんカラ
- 「ATタイヤなので、多少のロードノイズはしますが、他メーカーに比べるとやはり快適です」 ブリヂストンオンラインストア
- 「一般的なタイヤと比べれば、硬い」 価格.com
オフロード性能を確保しながらも、日常の快適性を犠牲にしていないのがデューラーATの大きな魅力です。
走破性とグリップ性能の評価・口コミ
デューラーATシリーズは、オンロードとオフロードの両方で高い走破性(※悪路や未舗装路を走り抜ける性能)とグリップ力を両立している点が大きな魅力です。
一般的に、オールテレーンタイヤは「万能型」ではあるものの、オンロード寄り・オフロード寄りに偏ることが多いのですが、デューラーATはその中間を非常にバランスよく仕上げたモデルです。
- 「基本的にはオンロードメインで、行っても整地された林道程度と思い、迷わずA/Tタイヤを選択しました」 みんカラ
- 「走破性は高く浅雪は勿論、ダートや少々のぬかるみなら難なく走破してしまいます」 TireNavigator
- 「オフロードでは排土性も良くそこそこ走破できます」 みんカラ
- 「アグレッシブな外観とオフロードでのグリップ力を維持しつつ、オンロードにおける快適性と静粛性が大きく向上している」 タイヤWEBサイト
- 「本格的なオフローダーかワイルドなテイストを求めるとややもの足りなさを感じるかもしれない」 価格.com
- 「グリップ性能の高さによる操縦性の向上も期待できる」 4x4magazine.co.jp
- 「ハンドルのブレがほぼ無く安定感抜群です。いいタイヤだということが素人にも分かります」 価格.com
- 「タイヤの食いつきがいいし、濡れた路面も安心して走れる」 ブリヂストンオンラインストア
- 「サイドウォールの剛性化が図られたのか前モデルで感じたコーナーでの腰砕け感はかなり改善されている」 価格.com
- 「柔らかくロードノイズが静かで、乗り心地は良いが、コーナリングは少し弱い感じ」 みんカラ
- 「高速安定性も良く、H/Lを買う意味がないと感じる素晴らしいチューニング」 価格.com
- 「転がり抵抗の小ささも実感。オンロードとオフロード、様々な路面での走破性を実現」 4x4magazine.co.jp
デューラーATは「週末に軽いアウトドアを楽しむ」程度の使い方に最適なバランス型です。
本格的なオフロード走行(岩場や深い泥濘など)をメインにする場合は、MTタイヤ(※マッドテレーンタイヤ:オフロード専用の溝が深いタイヤ)の方が適しています。
雪道の評価・口コミ
デューラーATシリーズは、「雪道でもある程度走れる」という声が多く、オールテレーンタイヤとしては雪上性能も高く評価されています。
DUELER A/T002」には、スノーフレークマーク(※欧州の冬用タイヤ規格で、氷雪路での一定性能を満たす公的認証)が付いており、軽度の積雪や凍結路面でも安心して走行できる仕様になっています。
ただし、スタッドレスタイヤほどの氷上性能はないため、本格的な冬道では注意が必要です。
- 「スピードの出しすぎやブレーキロックを注意すれば温暖な年1、2回の降雪地域ではブリジストン デューラーat 001は十分すぎる雪上性能といえるだろう」 toumorokosi.net
- 「走破性は高く浅雪は勿論、ダートや少々のぬかるみなら難なく走破してしまいます」 TireNavigator
- 「ブリジストン デューラーATは、浅雪までですから3cm位の積雪で、非凍結路なら大丈夫でしょう」 Yahoo!知恵袋
- 「雪国在住です。走れないことはありませんが、凍結路・圧雪路では全く役に立たない物とお考えください。4WDなので動きはしますが、止まりません」 Yahoo!カーケア
- 「スタッドレスで雪道走れる人ならこのタイヤで平気だと言ってました。但しアイスバーンはチェーン必須だそうです」 価格.com
積雪地域に住んでいない・雪は年に数回程度という場合は、デューラーATでも十分に対応可能です。
「万が一の雪に備えたい」という方には心強い存在ですが、本格的な冬季走行にはスタッドレスタイヤが必須です。
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ブリヂストン デューラーAT|基本情報と特徴(性能)

デューラーATシリーズの基本情報や特徴(性能)について詳しく解説していきます。
シリーズのラインアップや価格帯、AT001とAT002の違い、ジムニーへの適合サイズなど、購入前に知っておきたい情報をまとめました。
デューラーATシリーズの種類(サイズ別ラインアップと価格)
デューラーシリーズには、3つのタイプがラインアップされています。
| シリーズ名 | タイプ | 主な特徴 | 価格帯(1本) | おすすめの用途 |
|---|---|---|---|---|
| DUELER A/T 002 | オールテレーン(オン&オフロード) | 舗装路と悪路の両方に対応。静粛性と走破性を両立したバランス型タイヤ。浅雪にも対応。 | 約15,000円〜38,000円 | 街乗りメインで、週末にアウトドアや軽いオフロードも楽しみたい方 |
| DUELER M/T 674 | マッドテレーン(オフロード) | 本格的なオフロード走行に特化。深い溝で泥道や岩場での走破性を追求。 | 約19,000円〜32,000円 | 本格的なオフロード走行やクロカンを楽しむ方 |
| DUELER H/L 850 | ハイウェイラグジュアリー(オンロード) | 舗装路専用の快適性重視タイヤ。静粛性・低燃費性能・乗り心地に優れる。 | 約13,000円〜33,000円 | オンロード中心で、快適性と低燃費を重視する方 |
【各シリーズの対応サイズ】
- A/T 002:15インチ〜18インチ
- M/T 674:15インチ〜16インチ
- H/L 850:15インチ〜19インチ(幅広いSUVに対応)
【ホワイトレター対応】
- A/T 002:一部サイズでアウトラインホワイトレター/レイズドブラックレター対応
- M/T 674:一部サイズでアウトラインホワイトレター対応
- H/L 850:ホワイトレター設定なし(オンロード専用のため)
※価格は2025年10月時点の市場相場です。サイズや販売店により異なります。
デューラーATの特徴(性能)
デューラーA/T 002は、「オンロードの快適性」と「オフロードの走破性」を両立したSUV用オールテレーンタイヤです。
日常使いから週末のアウトドア走行まで、幅広いシーンで利用できるのがデューラーA/T 002の特徴です。
1. 静粛性と快適性を両立
オールテレーンタイヤとしては異例の静粛性を実現。
トレッドパターン(※タイヤの溝の模様)を最適化することで、タイヤパターンから発生するロードノイズ(走行音)を低減し、車内での会話や音楽も快適に楽しめます。
2. オフロードでの高いグリップ力
トレッド(接地面)のブロック剛性(硬さや変形しにくさ)を高め、悪路でのトラクション性能(駆動力)を向上。
ぬかるみや砂利道などでもしっかりと地面をつかみ、安定した走行をサポートします。
アウトドアやキャンプなど、多少の悪路を走るユーザーにぴったりです。
3. ウェット性能(雨の日の安心感)
ブリヂストン独自のコンパウンド技術により、濡れた路面でも安定した制動力を発揮します。
水はけを良くするトレッドパターンが採用されており、雨の日でもしっかり止まれる安心感があります。
4. 耐久性とロングライフ性能
オフロード走行を考慮した強化構造により、摩耗しにくく長持ち。
タイヤが永森するのでコスパにも優れています。
5. スタイリッシュなデザイン
一部サイズでは、アウトラインホワイトレター仕様も選択可能。
SUVらしい力強い印象を演出し、見た目にもこだわりたいユーザーから人気があります。
AT001とAT002の違い
デューラーA/T 002は、前モデル「A/T 001」の後継として開発されたタイヤです。
AT001の長所を引き継ぎつつ、オンロード性能・静粛性・耐久性をさらに高めた改良モデルになっています。
| 項目 | AT001(旧モデル) | AT002(最新モデル) |
|---|---|---|
| 走行性能 | オフロード重視(悪路での安定感) | オンロード&オフロード両立型(舗装路の快適性を強化) |
| コーナリング性能 | やや弱い(腰砕け感あり) | 大幅改善(サイドウォール剛性強化) |
| グリップ性能 | 標準的 | 向上(シリカ含有量増加) |
| 静粛性 | 高い | さらに向上 |
| 雪道性能 | M+S表記のみ | 一部サイズでスノーフレークマーク付き |
| 低燃費性能 | 従来品比18%低減 | AT001よりさらに改善 |
A/T 002は、特に「静粛性」と「舗装路での快適性」の向上が大きな特徴。
従来のA/T 001では「悪路には強いが、街乗りではややノイズが気になる」という声がありましたが、
A/T 002ではその課題を改善し、日常の街乗り〜アウトドアまで快適に走れる万能タイヤに進化しています。
ジムニーにデューラーATを装着する際のポイント
ジムニー(JB64)やジムニーシエラ(JB74)は、その高い悪路走破性から、タイヤカスタムの人気車種です。
ジムニーへのタイヤ装着では、純正サイズの選択だけでなく、インチアップ(※タイヤの外径を大きくするカスタム) を検討する方も少なくありません。ただし、サイズ選びを誤ると、車体への干渉やスピードメーター誤差、車検非対応といったトラブルにつながる可能性があります。
ここでは、ジムニー・ジムニーシエラそれぞれに適合するデューラーA/Tのサイズと、実際のオーナー評価をご紹介します。愛車に最適なサイズを見つける参考にしてください。
ジムニーへの適合サイズ
ジムニー(JB64)の純正タイヤサイズは175/80R16です。
このサイズは、デューラーA/T 002のラインアップにも含まれており、純正サイズで装着したい方にも対応しています。
185/85R16へのインチアップも非常に人気です。このサイズは外径が約10mm大きくなり、見た目のボリューム感が増すだけでなく、最低地上高もわずかに向上します。
- 175/80R16:純正サイズ。車検対応で安心して装着可能
- 185/85R16:人気のインチアップサイズ。ノーマル車高でも装着可能なケースが多い
185/85R16への変更では、スピードメーターに若干の誤差が生じます(実速度よりやや遅く表示)。また、ハンドルを切った際にタイヤがフェンダー内部に接触する可能性があるため、試乗や専門店での相談をおすすめします。
ジムニーシエラへの適合サイズ
ジムニーシエラ(JB74)の純正タイヤサイズは195/80R15です。
ジムニー(JB64)よりもワイドなタイヤを装着しており、デューラーA/T 002でもこのサイズに対応しています。
ジムニーシエラでは、見た目の迫力アップや走破性向上を目指して、215/70R16や225/70R16へのインチアップが人気です。これらのサイズは16インチホイールへの変更が必要ですが、外径が純正に近いため比較的トラブルが少なく、多くのオーナーが選択しています。
- 195/80R15:純正サイズ。車検対応で安心
- 215/70R16:人気のインチアップサイズ。外径が純正に近く扱いやすい
- 225/70R16:さらにワイドな見た目。オフロード走行での安定性が向上
215/70R16以上のサイズでは、ハンドルを大きく切った際にタイヤがフェンダー内部やサスペンションに干渉する可能性があります。リフトアップ(※車高を上げる改造) やフェンダー加工が必要になる場合もあるため、装着前にタイヤショップや専門店で相談することをおすすめします。
ジムニーオーナーの評価・口コミ
実際にジムニー・ジムニーシエラへデューラーA/Tを装着したオーナーからは、以下のような評価が寄せられています。
- 「柔らかくロードノイズが静かで、乗り心地は良い」
出典:みんカラ – Teamうえっち氏のレビュー - 「想像以上に静かで直進安定性も申し分なし。見た目のパターンが結構厳ついですが、それと反してオンロードでの静粛性に優れています。高速走行時も意外に安定して走れました」
出典:新型ジムニー JB64のタイヤ交換(その2…1000㎞走行後のレビュー) - 「オフロード走行時での路面に対する食いつき具合がすごい。アクセルを踏んだらダイレクトに動力が路面へ伝わっている感覚がある」
出典:新型ジムニー JB64のタイヤ交換(その2…1000㎞走行後のレビュー) - 「乗り心地も穏やか。ロードノイズを優先したのと、デリカでの実績を踏まえDUELER A/T001へ」
出典:みんカラ – KIHA55氏のレビュー
- 「コーナリングは少し弱い感じ」
出典:みんカラ – Teamうえっち氏のレビュー - 「おそらく燃費の低下が考えられる。信号待ちなど停車時からの出だしも若干モッサリした感じ」
出典:新型ジムニー JB64のタイヤ交換(その2…1000㎞走行後のレビュー) - 「185/85R16サイズでは、激しい運転でフロントバンパーに干渉する可能性がある。普通に運転する分には問題ないが、クロカンされる方はインチアップ必須」
出典:新型ジムニー JB64のタイヤ交換(その2…1000㎞走行後のレビュー)
ジムニーオーナーの多くは、静粛性の高さとオン・オフ両立の性能を高く評価しています。一方で、サイズアップによる干渉や燃費悪化については、事前の確認が必要です。
特に185/85R16や215/70R16以上のサイズを検討している方は、タイヤ専門店での試乗やフィッティング確認を行うと安心です。
デューラーATホワイトレターの魅力
デューラーA/Tシリーズの中でも人気が高いのが、ホワイトレター仕様です。
タイヤ側面に白く浮かび上がる「DUELER」のロゴが印象的で、SUVらしい力強さとスタイリッシュさを同時に演出できます。
ホワイトレターは、オフロード感やワイルドさを演出できるため、「見た目にこだわりたい」という方にとって魅力的な選択肢です。
ホワイトレター部分は汚れが目立ちやすいため、定期的な洗浄が必要です。
専用のタイヤクリーナーや中性洗剤を使い、柔らかいブラシでこすれば簡単に白さを保てます。
一方、強力な溶剤入り洗剤やメラミンスポンジはNGです。白文字の塗装が傷つく原因になります。
デューラーATとジオランダーATの比較
| 項目 | ブリヂストン デューラーA/T 002 | ヨコハマタイヤ ジオランダーA/T G015 |
|---|---|---|
| 走行性能 | オンロードとオフロードを高次元で両立 | オフロード寄りで悪路走破性が高い |
| 静粛性・快適性 | 非常に静かで街乗りに強い | 静粛性は良好だがややロードノイズあり |
| 雪道性能 | M+S表記。一部サイズでスノーフレークマーク付き | 全サイズにスノーフレークマーク付き。冬用タイヤ規制をクリア |
| 耐久性 | 耐摩耗性能に配慮した設計 | 高耐久で長寿命。オンロードでの耐摩耗性が高い |
| デザイン | 浮き彫り文字で精悍な印象。ホワイトレター設定あり | アグレッシブなショルダーデザイン。ホワイトレター設定あり |
| 価格帯(目安) | 約15,000円〜38,000円/本 | 約12,000円〜30,000円/本 |
参考:元タイヤショップ店員【SUV・4WDタイヤ】オススメ比較12選
- 街乗り中心で快適性・静粛性を重視するなら「デューラーA/T 002」
→ 高速道路や街中でも乗り心地がよく、SUVを普段使いする人におすすめ。 - アウトドア・オフロード重視なら「ジオランダーA/T G015」
→ ダートやぬかるみ走行が多い人に向いており、ブロックパターンの見た目も力強い印象です。
どちらも品質面では国内メーカーらしく高水準で、あとは使用環境とデザインの好みで選ぶのがベストです。
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デューラーATをお得に購入する方法

タイヤは購入先や購入方法によって、価格や特典が大きく変わります。賢く選べば、数千円〜数万円の節約も可能です。
おすすめの購入方法を紹介します。
ブリヂストンオンラインストア:自宅で完結

1番おすすめの購入先は、ブリヂストンオンラインストアです。
ブリヂストンオンラインストアでは、自宅にいながらタイヤの購入から取り付けまで手配できます。店舗に行く手間がなく、忙しい方でも簡単に購入できるのが魅力です。
- 取付作業料込みの価格表示:タイヤ本体価格に取付工賃が含まれているため、追加費用の心配がありません
- 全国800店舗以上から選べる:認定店舗「B-select」の中から、お近くの店舗を選んで予約
- 最短3日後から取付可能:希望日時を指定して予約。店舗での待ち時間を最小限に
- 安心の保証付き:サイズ間違い時は無償対応、取付後60日以内のパンクは無料交換(1本まで)
- 定期的なキャンペーン:会員登録+クーポンで最大40%OFFになるキャンペーンを実施
タイヤはメーカー倉庫から直接店舗に届くため、来店時は手ぶらでOK。
時間も節約でき、作業終了後も追加支払いがなく、スムーズに引き渡しが完了します。
MOBOX(モボックス):タイヤのサブスク
初期費用を抑えたい方には、ブリヂストンが提供するタイヤのサブスクリプションサービス「MOBOX(モボックス)」がおすすめです。
- 月額定額制:月々825円〜(ライトプラン)、1,254円〜(スタンダードプラン)
- 契約期間:2年または3年から選択可能
- 含まれるサービス:新品タイヤ4本、取付工賃、パンク補償(期間中1回・2本まで)、定期メンテナンス
- 契約終了後:タイヤはそのまま自分のものになり、返却不要
2つのプランから選べる:
| プラン | 月額料金(目安) | 特徴 |
|---|---|---|
| ライト | 825円〜 | パンク補償付き。もしものときのケアをお手軽に |
| スタンダード | 1,254円〜 | タイヤローテーション・安全点検が無制限。メンテナンスが手厚く安心 |
MOBOXがおすすめの方:
- 一括での大きな出費を避けたい方
- タイヤ交換やメンテナンスをプロに任せたい方
- パンク補償で安心したい方
- まとまった現金を用意するのが難しい方
注意点:
- 支払いはクレジットカードのみ
- 途中解約には解約料が発生
- 選べるタイヤはブリヂストン製のみ
MOBOXは、タイヤ代を分割しながら、メンテナンスやパンク補償までカバーできる便利なサービスです。WEB上で契約・予約が完結し、あとは店舗に行くだけで取付が完了します。
ブリヂストン デューラーAT評価|まとめ
ブリヂストンデューラーATの評価をまとめて紹介しました。
デューラーA/Tシリーズは、オンロードの快適性とオフロードの走破性を両立したSUV向けオールテレーンタイヤです。街乗りから週末のアウトドアまで幅広く対応できるため、ジムニーやSUVオーナーから高く評価されています。
評価のポイントを整理すると以下の通りです。
- 静粛性・乗り心地:オールテレーンタイヤとは思えない快適さ。ロードノイズが少なく、街乗りや高速道路でも安心。
- 走破性・グリップ性能:整地された林道や軽いオフロードでも安定した走行が可能。コーナリングや高速安定性も高評価。
- 雪道性能:浅雪や軽い凍結路面で安心して走行可能。スノーフレークマーク付きのサイズもあり、年数回の降雪地域なら十分対応。
- 耐久性:摩耗しにくく長持ち。トータルのコストパフォーマンスが良好。
- 見た目・ホワイトレター:SUVらしい力強さとスタイリッシュさを演出。ホワイトレターは視覚的なアクセントにもなる。
コーナリングや燃費の低下、サイズアップ時の干渉など、注意点もあります。特にインチアップやアウトドア走行を重視する場合は、装着前の確認が重要です。
総合的に見て、デューラーA/Tシリーズは、街乗りの快適性も確保しつつ、週末のアウトドアも楽しみたい方に最適なバランス型タイヤと言えます。
購入は、ブリヂストンオンラインストアやMOBOXなど、用途に合わせて賢く選ぶとお得です。